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Résumé IA
Notre choix pour les voies commerciales, copropriétés et usines au Canada. Barrière levante en direct d’usine. Compatible avec les voies existantes.
Présentation du produit
Données d’essai de performance
Conditions d'essai : trempage de 24 h à -40 °C et +60 °C en chambre climatique, bras aluminium de 3 m, alimentation 230 V CA, service 100%. Résultats : cycle moyen ouverture/fermeture de 0,9 s (1,2 s à 4,5 m), 5 000 000 cycles mécaniques sans défaillance, étanchéité IP65 après pulvérisation, bras tenu à des vents de 120 km/h. Référence : les barrières d'entrée de gamme plafonnent à 3 000 000 cycles, -20 °C et IP54 ; ce modèle dépasse les trois seuils, conforme aux hivers canadiens.
Spécifications techniques
Barrière articulée CC extérieure pour stationnements à faible hauteur
Barrière à bras pliant qui préserve la hauteur libre tout en gardant un contrôle complet de l'accès véhiculaire.
Le bras pliant articulé se replie en position compacte lorsqu'il est ouvert, ce qui le rend idéal pour les stationnements souterrains à faible hauteur et les entrées commerciales étroites. Il conserve la motorisation sans balais, le retour anticollision et le déverrouillage manuel de la gamme Baroxon, et accepte les profils droits, pliants ou grillagés selon la configuration commandée.
Les voies à grande vitesse exigent une durabilité à haute fréquence. Nos barrières rapides combinent des motorisations sans balais avec des profils de course réglables (0,6 s à 6 s) pour optimiser le débit sans contrainte mécanique. Les déploiements canadiens comprennent les entrées de stationnement d'hôpitaux, les campus universitaires, les terminus de transport et les tours de bureaux du centre-ville.
Barrière automatique d’usine à haut cycle : contrôleur multilingue, mémoire anti-écrasement, entrées boucle et radar, sortie relais pour lecteur de plaques ou RFID. Capot en acier thermolaqué résistant au sel de déverglaçage.
Testé en chambre climatique de -40 °C à +60 °C pour un usage sans défaillance au Canada.
Caractéristiques techniques
| Type | Card, Code, Key, Smartphone, Other | Special Caractéristiques | Anti-Theft, Built-In Siren, Motion Detection, Night Vision, One-Way Audio, Time & Attendance, Other |
| Storage | Cloud, Memory Card | Matériau | Cold Enroulé steel, Stainless Steel, Zinc Alloy |
| Lieu d’origine | Shandong, Chine | Référence | YH-PDPY601 |
| Marque | Baroxon | Type de moteur | DC 24V Brushless / AC 220V / Servo Moteur |
| Duty Cycle | 100% / Continuous / 5000 cycles per day | Opening/Closing Speed | 0.6s / 0.9s / 1.5s - 6s (Adjustable) |
| Boom Arm Type | Straight / Folding (90°/180°) / Fence (Two/Three-rail) | Arm Length Range | 1m - 6m (Customizable) |
| Power Consumption | Peak: 140W / Standby: <5W | MCBF (Mean Cycles Between Failure) | 3 million / 5 million / 10 million times |
| Housing Matériau & Thickness | 2.0mm Cold-Enroulé Steel / Powder Coating | MTTR (Mean Time to Repair) | < 30 mins |
| Protection Class | IP54 / IP65 / IP66 |
| Selling Units | Single item |
Vidéos de démonstration
Applications au Canada
Parkings de centres commerciaux, copropriétés, stations de péage, aéroports, hôpitaux, campus et postes de sécurité industriels au Canada, y compris les sites soumis aux écarts de température de -40 °C à +60 °C.
Questions fréquentes
Q : La barrière résiste-t-elle à l’hiver canadien ?
A : Oui. Le capot en acier thermolaqué et le traitement anticorrosion résistent au sel et au gel, avec démarrage garanti jusqu’à -40 °C.
Q : Compatible avec la lecture de plaques ?
A : Oui, une sortie relais et une entrée d’ouverture sont câblées pour nos caméras LPR/ANPR canadiens et tout lecteur RFID tiers.
Q : Proposez-vous des pièces détachées ?
A : Oui, pièces d’usure et cartes de commande disponibles en stock, expédiées en 48 h au Canada.
Mots-clés (marché canadien) :
Barrière levante Canada, contrôle d’accès stationnement, système de stationnement intelligent, barrière de parking Montréal, Toronto, Vancouver, Calgary, Ottawa, Québec, caméra LPR/ANPR Canada, tourniquet contrôle d’accès, verrou de stationnement, motorisation de portail, radar anti-collision, hiver canadien, installation au Canada.