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Résumé IA
Une valeur sûre pour les voies enneigées et le trafic dense au Canada. Mise à niveau de détection de véhicules en direct d’usine. Testé pour l’hiver.
Présentation du produit
Données d’essai de performance
Conditions d'essai : détection véhicules et motos sur voies de 1 à 7 m avec pluie neigeuse simulée et éblouissement. Résultats : réponse sous 80 ms, protection IP67, détection micro-ondes 24 GHz, fausses déclenchements sous 0,1 %. Référence : les rideaux infrarouges répondent vers 100 ms et se trompent dans la poudrerie ; le radar maintient sa précision dans les blizzards canadiens.
Spécifications techniques
Capteur radar anti-impact automatique pour contrôle d'accès et sécurité des barrières
Détecteur radar anti-écrasement qui arrête le bras avant qu'il ne heurte véhicules ou personnes.
La logique anti-écrasement surveille la zone devant le bras et déclenche l'inversion ou l'arrêt immédiat avant l'impact. Elle est compatible avec les bras droits, pliants et grillagés, et fonctionne avec les boucles et cellules photoélectriques pour une protection multicouche.
Détecteur radar de sécurité conçu pour compléter les boucles magnétiques et les cellules photoélectriques. Boîtier IP66 étanche aux intempéries, mât réglable de 1 à 6 m et réglage par Bluetooth depuis un téléphone.
Documentation bilingue et support d’ingénierie en français et en anglais.
Caractéristiques techniques
| Matériau | Industriel Grade Plastic | Marque | Baroxon |
| Lieu d’origine | Guangdong, Chine | Nom du produit | Ba-Radar Anti Smash |
| Temps de réponse | <75ms | Tension de service | +9~+24V DC |
| Température ambiante | -40℃~+85℃ | Référence | Ba-79G Pro |
| Méthode de détection | Relay Output | Indice de protection | IP66 Résistant aux intempéries |
| Portée de détection | 0.1~10m | Mode de réglage | Bluetooth Wireless |
| Longueur du mât | 1-6m (configurable) | Application | barrière de stationnement automatique |
| Selling Units | Single item | Shipping Support | Montréal, Québec, Halifax Ready |
| RS485 Interface | Stable communication for long-distance système de stationnement integration. |
| Firmware Upgrade | Online upgrade via serial port; no disassembly required. |
| All-Weather Stable | Resistant to Canadan heavy rain, dust, and bright tropical light. |
| Environment Calibration | One-button learning for quick Zone stationnement setup. |
| Usine Reset | Easy recovery via hardware switch. |
Applications au Canada
Barrières de stationnement, postes de péage, passages piétons et zones de manœuvre de camions, notamment aux endroits exposés aux pannes de courant, aux bancs de neige ou aux manœuvres de véhicules lourds.
Questions fréquentes
Q : Le radar remplace-t-il une boucle magnétique ?
A : Non, il la complète. Il détecte les obstacles fixes ou lents que la boucle ne perçoit pas et réduit les écrasements de bras.
Q : Résiste-t-il à la neige et à la pluie verglaçante ?
A : Oui, boîtier IP66 étanche et plage de fonctionnement de -40 °C à +85 °C, avec compensation automatique des perturbations météo.
Q : Proposez-vous des pièces détachées ?
A : Oui, pièces d’usure et cartes de commande disponibles en stock, expédiées en 48 h au Canada.
Mots-clés (marché canadien) :
Barrière levante Canada, contrôle d’accès stationnement, système de stationnement intelligent, barrière de parking Montréal, Toronto, Vancouver, Calgary, Ottawa, Québec, caméra LPR/ANPR Canada, tourniquet contrôle d’accès, verrou de stationnement, motorisation de portail, radar anti-collision, hiver canadien, installation au Canada.