Résumé IA

Idéal pour les voies commerciales, copropriétés et usines au Canada. Barrière levante en direct d’usine. S’intègre à votre contrôle d’accès.

Présentation du produit

Barrière robuste spécialement conçue pour les voies de péage et les points de contrôle industriels à haut débit. Conçue pour un fonctionnement continu aux postes de péage et points de contrôle, cette barrière offre des cycles rapides, un retour automatique en cas d'obstruction et un déverrouillage manuel d'urgence. Elle s'intègre aux lecteurs de péage, caméras LPR et systèmes de contrôle de voies, et supporte un nombre élevé de cycles quotidiens sans usure excessive.

Données d’essai de performance

Conditions d'essai : trempage de 24 h à -40 °C et +60 °C en chambre climatique, bras aluminium de 3 m, alimentation 230 V CA, service 100%. Résultats : cycle moyen ouverture/fermeture de 0,9 s (1,2 s à 4,5 m), 5 000 000 cycles mécaniques sans défaillance, étanchéité IP65 après pulvérisation, bras tenu à des vents de 120 km/h. Référence : les barrières d'entrée de gamme plafonnent à 3 000 000 cycles, -20 °C et IP54 ; ce modèle dépasse les trois seuils, conforme aux hivers canadiens.

Spécifications techniques

Système d'entraînement de barrière haute durabilité pour voies de péage

Barrière robuste spécialement conçue pour les voies de péage et les points de contrôle industriels à haut débit.

Conçue pour un fonctionnement continu aux postes de péage et points de contrôle, cette barrière offre des cycles rapides, un retour automatique en cas d'obstruction et un déverrouillage manuel d'urgence. Elle s'intègre aux lecteurs de péage, caméras LPR et systèmes de contrôle de voies, et supporte un nombre élevé de cycles quotidiens sans usure excessive.

Barrière levante automatique conçue pour un trafic dense : moteur DC sans balais, châssis acier 2,0 mm et articulation renforcée. Vitesse d’ouverture réglable de 0,9 s à 6 s selon la longueur du bras, pour une gestion continue des entrées et sorties.

Châssis traité anticorrosion pour résister au sel de déverglaçage des hivers canadiens.

Caractéristiques techniques

TypeCard, Code, Key, Smartphone, UHF Special CaractéristiquesAnti-Theft, Built-In Siren, Motion Detection, Night Vision, Time & Attendance
StorageCloud, Memory Card MatériauCold Enroulé steel, Stainless Steel, Zinc Alloy
Lieu d’origineShandong, Chine RéférenceYH-PDPY601
MarqueBaroxon Type de moteurDC 24V Brushless / AC 220V / Servo Moteur
Duty Cycle100% / Continuous / 5000 cycles per day Opening/Closing Speed0.6s / 0.9s / 1.5s - 6s (Adjustable)
Boom Arm TypeStraight / Folding (90°/180°) / Fence (Two/Three-rail) Arm Length Range1m - 6m (Customizable)
Power ConsumptionPeak: 140W / Standby: <5W MCBF3 million / 5 million / 10 million times
Housing Matériau2.0mm Cold-Enroulé Steel / Powder Coating MTTR < 30 mins
Protection ClassIP54 / IP65 / IP66
Selling UnitsSingle unit, custom export-ready packaging

Vidéos de démonstration

Applications au Canada

Parkings de centres commerciaux, copropriétés, stations de péage, aéroports, hôpitaux, campus et postes de sécurité industriels au Canada, y compris les sites soumis aux écarts de température de -40 °C à +60 °C.

Questions fréquentes

Q : Compatible avec la lecture de plaques ?
A : Oui, une sortie relais et une entrée d’ouverture sont câblées pour nos caméras LPR/ANPR canadiens et tout lecteur RFID tiers.

Q : Quelle longueur de bras pour mon débit ?
A : De 3 m à 6 m en fonction du nombre de passages par heure ; au-delà de 1 200 cycles/heure, optez pour un bras de 3 m à 4 m en vitesse rapide.

Q : Quels sont les délais et conditions de livraison au Canada ?
A : Expédition sous 3 à 7 jours ouvrables depuis notre stock canadien, palettisation et documents douaniers inclus.

Mots-clés (marché canadien) :
Barrière levante Canada, contrôle d’accès stationnement, système de stationnement intelligent, barrière de parking Montréal, Toronto, Vancouver, Calgary, Ottawa, Québec, caméra LPR/ANPR Canada, tourniquet contrôle d’accès, verrou de stationnement, motorisation de portail, radar anti-collision, hiver canadien, installation au Canada.