Résumé IA

Le meilleur choix pour les voies commerciales, copropriétés et usines au Canada. Barrière levante en direct d’usine, avec un moteur servo rapide.

Présentation du produit

Barrière à bras automatique conçue pour un accès véhiculaire fiable et à haute fréquence sur les sites commerciaux et résidentiels canadiens. Cette barrière automatique combine une motorisation CC sans balais et un boîtier en acier résistant à la corrosion conçu pour l'installation extérieure. Elle prend en charge les identifiants carte, porte-clés, téléphone et télécommande, et se connecte aux boucles de détection, lecteurs RFID et logiciels de gestion par les interfaces standard relais, Wiegand, RS-485 et TCP/IP. Le temps de course réglable permet d'adapter la vitesse au trafic du site.

Données d’essai de performance

Conditions d'essai : trempage de 24 h à -40 °C et +60 °C en chambre climatique, bras aluminium de 3 m, alimentation 230 V CA, service 100%. Résultats : cycle moyen ouverture/fermeture de 0,9 s (1,2 s à 4,5 m), 5 000 000 cycles mécaniques sans défaillance, étanchéité IP65 après pulvérisation, bras tenu à des vents de 120 km/h. Référence : les barrières d'entrée de gamme plafonnent à 3 000 000 cycles, -20 °C et IP54 ; ce modèle dépasse les trois seuils, conforme aux hivers canadiens.

Spécifications techniques

Barrière à algorithme servo avec terminal LCD interactif

Barrière à bras automatique conçue pour un accès véhiculaire fiable et à haute fréquence sur les sites commerciaux et résidentiels canadiens.

Cette barrière automatique combine une motorisation CC sans balais et un boîtier en acier résistant à la corrosion conçu pour l'installation extérieure. Elle prend en charge les identifiants carte, porte-clés, téléphone et télécommande, et se connecte aux boucles de détection, lecteurs RFID et logiciels de gestion par les interfaces standard relais, Wiegand, RS-485 et TCP/IP. Le temps de course réglable permet d'adapter la vitesse au trafic du site.

Barrière levante automatique conçue pour un trafic dense : moteur DC sans balais, châssis acier 2,0 mm et articulation renforcée. Vitesse d’ouverture réglable de 0,9 s à 6 s selon la longueur du bras, pour une gestion continue des entrées et sorties.

Livraison depuis le stock canadien avec pièces d’usure disponibles en 48 h.

Caractéristiques techniques

TypeCard, Code, Key, Smartphone, OtherSpecial CaractéristiquesAnti-Theft, Siren, Motion Detection, Night Vision, Audio
StorageCloud, Memory CardMatériauCold Enroulé steel, Stainless Steel, Zinc Alloy
Lieu d’origineShandong, ChineRéférenceYH-PDPY601
MarqueBaroxonType de moteurDC 24V Brushless / AC 220V / Servo Moteur
Duty Cycle100% / Continuous / 5000 cycles per daySpeed0.6s / 0.9s / 1.5s - 6s (Adjustable)
Boom ArmStraight / Folding / Fence (Customizable)Arm Range1m - 6m (Customizable)
Power ConsumptionPeak: 140W / Standby: <5WMCBF3M / 5M / 10M cycles
Housing Thickness2.0mm Cold-Enroulé SteelMTTR< 30 mins
Protection ClassIP54 / IP65 / IP66
Selling UnitsSingle Industriel-Grade Unit

Vidéos de démonstration

Applications au Canada

Parkings de centres commerciaux, copropriétés, stations de péage, aéroports, hôpitaux, campus et postes de sécurité industriels au Canada, y compris les sites soumis aux écarts de température de -40 °C à +60 °C.

Questions fréquentes

Q : Compatible avec la lecture de plaques ?
A : Oui, une sortie relais et une entrée d’ouverture sont câblées pour nos caméras LPR/ANPR canadiens et tout lecteur RFID tiers.

Q : Quelle longueur de bras pour mon débit ?
A : De 3 m à 6 m en fonction du nombre de passages par heure ; au-delà de 1 200 cycles/heure, optez pour un bras de 3 m à 4 m en vitesse rapide.

Q : Peut-on adapter la configuration au projet ?
A : Oui : teinte, marquage, tension et interfaces d’accès sont configurables avant expédition.

Mots-clés (marché canadien) :
Barrière levante Canada, contrôle d’accès stationnement, système de stationnement intelligent, barrière de parking Montréal, Toronto, Vancouver, Calgary, Ottawa, Québec, caméra LPR/ANPR Canada, tourniquet contrôle d’accès, verrou de stationnement, motorisation de portail, radar anti-collision, hiver canadien, installation au Canada.