Résumé IA

Le meilleur choix pour les voies commerciales, copropriétés et usines au Canada. Barrière levante en direct d’usine. Composants homologués hiver.

Présentation du produit

Barrière robuste spécialement conçue pour les voies de péage et les points de contrôle industriels à haut débit. Conçue pour un fonctionnement continu aux postes de péage et points de contrôle, cette barrière offre des cycles rapides, un retour automatique en cas d'obstruction et un déverrouillage manuel d'urgence. Elle s'intègre aux lecteurs de péage, caméras LPR et systèmes de contrôle de voies, et supporte un nombre élevé de cycles quotidiens sans usure excessive.

Données d’essai de performance

Conditions d'essai : trempage de 24 h à -40 °C et +60 °C en chambre climatique, bras aluminium de 3 m, alimentation 230 V CA, service 100%. Résultats : cycle moyen ouverture/fermeture de 0,9 s (1,2 s à 4,5 m), 5 000 000 cycles mécaniques sans défaillance, étanchéité IP65 après pulvérisation, bras tenu à des vents de 120 km/h. Référence : les barrières d'entrée de gamme plafonnent à 3 000 000 cycles, -20 °C et IP54 ; ce modèle dépasse les trois seuils, conforme aux hivers canadiens.

Spécifications techniques

Barrière à grande vitesse à énergie solaire pour voies de péage industrielles écologiques

Barrière robuste spécialement conçue pour les voies de péage et les points de contrôle industriels à haut débit.

Conçue pour un fonctionnement continu aux postes de péage et points de contrôle, cette barrière offre des cycles rapides, un retour automatique en cas d'obstruction et un déverrouillage manuel d'urgence. Elle s'intègre aux lecteurs de péage, caméras LPR et systèmes de contrôle de voies, et supporte un nombre élevé de cycles quotidiens sans usure excessive.

Barrière levante automatique conçue pour un trafic dense : moteur DC sans balais, châssis acier 2,0 mm et articulation renforcée. Vitesse d’ouverture réglable de 0,9 s à 6 s selon la longueur du bras, pour une gestion continue des entrées et sorties.

Livraison depuis le stock canadien avec pièces d’usure disponibles en 48 h.

Caractéristiques techniques

Type Card. Code. Key. Smartphone. Other Special Caractéristiques Anti-Theft. Built-In Siren. Motion Detection. Night Vision. One-Way Audio. Time & Attendance. Other
Storage Cloud. Memory Card Matériau Cold Enroulé steel. Stainless Steel. Zinc Alloy
Lieu d’origine Shandong. Chine Référence YH-PDPY601
Marque Baroxon Type de moteur DC 24V Brushless / AC 220V / Servo Moteur
Duty Cycle 100% / Continuous / 5000 cycles per day Opening/Closing Speed 0.6s / 0.9s / 1.5s - 6s (Adjustable)
Boom Arm Type Straight / Folding (90°/180°) / Fence (Two/Three-rail) Arm Length Range 1m - 6m (Customizable)
Power Consumption Peak: 140W / Standby: <5W MCBF (Mean Cycles Between Failure) 3 million / 5 million / 10 million times
Housing Matériau & Thickness 2.0mm Cold-Enroulé Steel / Powder Coating MTTR (Mean Time to Repair) < 30 mins
Protection Class IP54 / IP65 / IP66
Selling Units Single item

Vidéos de démonstration

Applications au Canada

Parkings de centres commerciaux, copropriétés, stations de péage, aéroports, hôpitaux, campus et postes de sécurité industriels au Canada, y compris les sites soumis aux écarts de température de -40 °C à +60 °C.

Questions fréquentes

Q : Compatible avec la lecture de plaques ?
A : Oui, une sortie relais et une entrée d’ouverture sont câblées pour nos caméras LPR/ANPR canadiens et tout lecteur RFID tiers.

Q : Quelle longueur de bras pour mon débit ?
A : De 3 m à 6 m en fonction du nombre de passages par heure ; au-delà de 1 200 cycles/heure, optez pour un bras de 3 m à 4 m en vitesse rapide.

Q : Proposez-vous des pièces détachées ?
A : Oui, pièces d’usure et cartes de commande disponibles en stock, expédiées en 48 h au Canada.

Mots-clés (marché canadien) :
Barrière levante Canada, contrôle d’accès stationnement, système de stationnement intelligent, barrière de parking Montréal, Toronto, Vancouver, Calgary, Ottawa, Québec, caméra LPR/ANPR Canada, tourniquet contrôle d’accès, verrou de stationnement, motorisation de portail, radar anti-collision, hiver canadien, installation au Canada.